8 апреля в 22:16 между станциями Фили и Кунцево Московской железной дороги (МЖД) произошло столкновение пригородной электрички с поездом дальнего следования Москва — Брест попутного направления. По предварительной версии, которую, правда, не подтверждают пассажиры электрички, машинист электропоезда применил экстренное торможение, чтобы избежать наезда на человека. Однако после остановки тормозная система отказала и состав покатился назад. Машинист скорого попытался остановить поезд, но шансов избежать столкновения у него не было. В результате аварии с рельсов сошли четыре вагона электрички и секция локомотива пассажирского поезда. По данным МЧС, 12 человек были госпитализированы. В РЖД сообщали о 50 пострадавших.
Место столкновения поезда Брест — Москва и электрички на западе Москвы
Фото: Михаил Почуев / ТАСС
— Я ехал в предпоследнем вагоне, поезд остановился, погас свет, — описывает происходящее пассажир электрички Дмитрий. — Через минут 10 включили свет, машинист передал, что заклинили тормоза. Спустя минут пять их вроде бы вручную разжали, и поезд начал медленно катиться назад. Машинист по громкой связи говорил кому-то, что надо попробовать завести вагон и двигать его вперед, но у них ничего не вышло, поезд набирал скорость и катился назад. Кто-то спрыгнул, пока поезд еще медленно двигался, остальные стали переходить в вагон против движения. И через какое-то время поезд резко остановился, все упали...
Пассажиры поезда Брест — Москва
Фото: Михаил Почуев / ТАСС
В поезде Брест — Москва ехали около 800 человек. Всех пассажиров отправили в пункты временного размещения и гостиницы.
Место столкновения поезда Брест — Москва и электрички на западе Москвы
Фото: Илья Питалев / РИА Новости
Большинству пострадавших госпитализация не понадобилась. На сайте МЧС был опубликован список госпитализированных. Из него следует, что шесть пострадавших находятся в состоянии средней тяжести. Позже на странице мэра Москвы в сети «ВКонтакте» появились данные о том, что в стационарах после аварии оказались 14 человек. Утром 9 апреля в больницах оставалось пятеро.
Поврежденный вагон электрички
Фото: Михаил Почуев / ТАСС
— Я ехал в этой самой Усовской электричке, — вспоминает Денис. — Состав представлял собой отработавший свое экспресс — по два мягких кресла с каждой стороны и столики между ними (что нетипично для московских электричек). Кресла обшарпанные, столики шатаются. Экстренное торможение — ложь. Эта электричка еле тащилась между Фили и Кунцево, пока не встала, не доезжая до платформы, без всякого экстренного торможения. Начались какие-то переговоры машиниста по громкой связи с кем-то (видимо, помощником). Что-то про токосъемники. Помощник, судя по переговорам, пошел вдоль состава смотреть тормоза, а потом поезд покатился назад. Машинист кричал: «Рвите стоп-кран!». Лично дернул один — ноль эффекта. Далее машинист объявил, чтобы все прошли в головные вагоны. Народу было немного. Помню, по составу прошел какой-то гастарбайтер в оранжевой жилетке, гоня всех вперед. Так что эвакуация людей из хвоста поезда была организована грамотно, хотя и с нотками паники. Дальше поезд катился еще минуты две пока не столкнулся.
Место столкновения поезда Брест — Москва и электрички на западе Москвы
Фото: Илья Питалев / РИА Новости
На место происшествия прибыли 12 пожарных расчетов, четыре спасательных отряда и 12 карет скорой помощи. В РЖД создали штаб по ликвидации ЧП.
Эвакуация пассажиров поезда Брест — Москва
Фото: Михаил Почуев / ТАСС
Как сообщил ТАСС руководитель смены 28-й пожарной части Москвы Владимир Иванов, «паники никакой не было, наоборот, пассажиры сами пытались помогать друг другу». Президент компании «Российские железные дороги» Олег Белозеров экстренно вернулся из отпуска в Москву. Об аварии было доложено президенту России Владимиру Путину. Он поручил предпринять все необходимое для исправления ситуации. На место аварии прибыл глава МЧС Владимир Пучков.
Место столкновения поезда Брест — Москва и электрички на западе Москвы
Фото: Илья Питалев / РИА Новости
Как сообщил журналистам замначальника Главного управления МЧС по Москве Сергей Желтов, в электричке пассажиров не было. Однако в локомотиве находились двое машинистов, которые пострадали. Один из них в тяжелом состоянии, второй — в состоянии средней тяжести.
Место столкновения поезда Брест — Москва и электрички на западе Москвы
Фото: Илья Питалев / РИА Новости
— Мы минут 10 стояли, не доехав до станции, потом начался разговор машинистов, мы не понимали, что случилось, — рассказала пассажирка электрички Юлия. — Примерно 10 минут стояли с включенным светом, потом поезд начал движение назад. Один из машинистов говорил: «Рвите стоп-кран». Другой сказал: «Тормоза не работают». Потом люди из задних вагонов пошли мимо нас. Мы бежим, кто-то нам сказал: «Садитесь на сиденья, сейчас будет удар». Слава богу, что мы не оказались между вагонами. Произошел удар, нас откинуло, мы оказались на полу.
Место столкновения поезда Брест — Москва и электрички на западе Москвы
Фото: Илья Питалев / РИА Новости
Пассажирский состав попавшего в аварию поезда был отцеплен от локомотива и отбуксирован на Белорусский вокзал. Четыре поезда, которые должны были идти в Белорусском направлении вслед за ним, отправились по альтернативным маршрутам.
Место столкновения поезда Брест — Москва и электрички на западе Москвы
Фото: Михаил Почуев / ТАСС
По информации пресс-службы Московской железной дороги, с 05:46 9 апреля движение на перегоне Фили-Кунцево Белорусского направления восстановлено. Пострадавший в аварии поезд Москва — Брест отправится в Белоруссию с Киевского вокзала столицы. Об этом, со ссылкой на вице-мэра Москвы Петра Бирюкова, сообщает РИА-Новости. Пассажиров будет сопровождать медицинская бригада, выделенная профильным подразделением ОАО «РЖД».