Конкуренция между Севморпутем и морским путем, проходящим через Суэцкий канал, усилилась, поскольку безопасность последнего выросла после переезда сомалийских пиратов в Германию. Такое заявление сделал российский вице-премьер Дмитрий Рогозин, сообщает в четверг, 9 июня, РИА Новости.
«Сомалийские пираты совсем обленились, переехали со своими семьями в Германию, получили там натурализацию. Некому пугнуть под флибустьерским флагом дрожащих тварей международного транзита», — сказал замглавы правительства, подчеркнув, что он не призывает к восстановлению пиратства.
Помимо этого, развитию Севморпути, по словам Рогозина, мешает снижение цен на судовое топливо, в результате чего экономия на топливе получается не столь значительная, чем раньше.
6 июня американская организация Oceans Beyond Piracy, отслеживающая деятельность пиратов, опубликовала доклад, в котором было отмечено, что сомалийские пираты перестали представлять большую угрозу. По сведениям наблюдателей, благодаря успеху международной антипиратской военно-морской операции бандиты в 2015 году не сумели захватить ни одного судна.
Северный морской путь — кратчайший морской путь между европейской частью России и Дальним Востоком; законодательством РФ определен как «исторически сложившаяся национальная единая транспортная коммуникация России в Арктике». Альтернатива Севморпути — транспортные артерии, проходящие через Суэцкий или Панамский каналы. Если расстояние, проходимое судами из порта Мурманск в порт японской Иокогамы через Суэцкий канал, составляет 12,8 тысячи морских миль, то СМП — только 5,8 тысячи.