Столичные власти окончательно утвердили маршрут второго кольца метро — Третьего пересадочного контура (ТПК). Об этом сообщил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики Марат Хуснуллин, передает ТАСС.
«Трассировка окончательно утверждена, мы готовим ее к публичным слушаниям. Протяженность ТПК составит 61 километр, а не 54 километра, как планировалось изначально», — сказал Хуснуллин.
Заместитель мэра отметил, что для обслуживания второго кольца будет построено 2 новых депо. Строители возведут 28 станций, из которых 17 будут иметь пересечения с существующими радиальными линиями, 7 пересекутся с железной дорогой. По словам Хуснуллина, ТПК вместе с пересадочными узлами будет стоить около 300 миллиардов рублей. Окончательная сумма станет известна после экспертизы.
Кроме того, на заседании президиума столичного правительства был утвержден проект участка ТПК от станции «Нижняя Масловка» до станции «Авиамоторная». Предполагается, что здесь смогут передвигаться около 800 тысяч человек в сутки. Общая стоимость этого участка и проектируемой Кожуховской линии, также входящей в ТПК, составит около 120 миллиардов рублей.
Первый участок из шести станций — «Нижняя Масловка», «Петровский парк», «Ходынское поле», «Хорошевская», «Шелепиха» и достраиваемая станция «Деловой центр» — будет запущен в 2016 году. Планируется, что ввод ТПК разгрузит центральные участки действующих линий на 20-25 процентов, а также обеспечит пересадку пассажиров, минуя перегруженные станции Кольцевой линии. Замкнуть ТПК планируется в 2019-2020 годах.