Сенсационный поворот событий произошел на днях в расследовании обстоятельств
взрыва в 1988 самолета компании Pan-Am над шотландским местечком
Локерби. Как сообщила лондонская газета Mail on Sunday, ключевой свидетель обвинения - швейцарский предприниматель
Эдвин Боллиер - не нашел связи между найденным среди собранных в Локерби четырех миллионов обломков самолета часовым механизмом бомбы и оборудованием, которое
его компания поставляла в Ливию. Тем временем часовой механизм размером со шляпку гвоздя
- фактически единственная улика против двух ливийцев, ожидающих суда в Нидерландах по обвинению в этом террористическом акте.
В ходе секретной поездки в Шотландию
Эдвин Боллиер тщательно изучил механизм, ранее
идентифицированный лабораторией ФБР как часть бомбы,
подложенной в самолет. Швейцарский предприниматель, поставлявший в Ливию
партии часовых механизмов, не признал в предъявленном экземпляре один из тех таймеров, которые он отправлял в Триполи. Более того, Боллиер
сказал, что имеющийся у шотландской прокуратуры часовой механизм
"никогда не был присоединен к бомбе и даже не мог служить в силу
своих конструктивных особенностей частью бомбы", сообщает газета.
Идентификацию часового механизма ранее производил
эксперт специальной лаборатории ФБР Том Турман. Не так
давно он был заподозрен министерством юстиции США в "подгонке"
фактов под версии прокуратуры. А когда стало известно,
что Турман не обладает необходимой научной подготовкой, он уволился из ФБР.
Неожиданное развитие событий в "деле Локерби" только
"подкрепляет утверждение о том, что трагедия 1988 года может быть
операцией ЦРУ, которая вышла из-под контроля", заключает Mail on Sunday