В Ростове-на-Дону произошли сразу два важных события, которые улучшат качество жизни тысяч жителей города и области. Во-первых, с опережением графика завершилось строительство нового моста через водохранилище Ростовское море. Во-вторых, завершилось строительство еще одного социально значимого объекта — школы на 1100 мест в быстрорастущем микрорайоне «Левенцовский». Почему новый мост буквально стал «дорогой жизни» для ростовчан — в материале «Ленты.ру».
Дорожный вопрос
Новый мост через Ростовское море появился на автомобильной дороге регионального значения магистраль «Дон» — хутор Камышеваха — город Ростов-на-Дону. Старт движению автомобилей дали первый заместитель министра строительства и ЖКХ России Александр Ломакин и донской губернатор Василий Голубев. Такое внимание чиновников к относительно небольшому объекту вполне закономерно.
Как отметил губернатор Ростовской области, появление моста через водохранилище и почти 1,3 километра новой автодороги решит сразу несколько проблем. Улучшится качество транспортного движения, появится устойчивая связь с северо-восточной частью города, возможность для развития мегаполиса и комплексного освоения прилегающих территорий, в том числе нового микрорайона «Платовский».
Дело в том, что дорожно-транспортный вопрос в Ростове-на-Дону стоит очень остро. Еще 40 лет назад в городе-миллионнике заговорили о строительстве метро. Но из-за особенностей почвы и грунтовых вод этот проект раз за разом откладывался. Город между тем рос, страдая из-за недостатка транспортных магистралей.
Дорога и мост через Ростовское море очень нужны, потому что утром, как вы знаете, громадный поток движется в Ростов через дамбу, а вечером в противоположном направлении, создавая сложную ситуацию на дороге. Это, может быть, небольшой, но очень важный объект, нужный людям. В наших планах — расширять дорогу в сторону Ростовского транспортного кольца, и мы этим займемся уже в 2024 году
Длина моста через Ростовское море составляет 134,6 погонных метра. Длина участка автодороги на подъезде к мосту — около 1,3 километра. Стоимость работ по возведению объекта — 953 миллиона рублей.
Строительство моста завершили почти на три недели раньше срока. Наиболее отличившимся при его сооружении специалистам Василий Голубев вручил областные поощрения.
Школа для новоселов
Вторым объектом, строительство которого завершили в Ростове-на-Дону к середине декабря, стала школа на 1100 мест в активно развивающемся микрорайоне «Левенцовский». «Школа также решает очень важную миссию — теперь дети смогут учиться в одну смену», — подчеркнул Василий Голубев. Стоимость строительства составила 1,3 миллиарда рублей.
В том же микрорайоне будет сдано еще одно учебное заведение на 1275 мест, сообщил Донской губернатор заместителю федерального министра. Затем школа на 1340 мест откроется вблизи Ростовского моря.
В Ростове-на-Дону 1 сентября 2023 года был побит своеобразный рекорд. Построили самую большую школу в регионе, рассчитанную на 1650 мест, она была возведена в рамках национального проекта «Образование» при участии корпорации «Роскосмос». Новые учебные заведения появились также в хуторе Старая Станица Каменского района (на 1000 мест) и в Волгодонске (на 600 мест).
«Регион идет хорошим темпом»
Василий Голубев поблагодарил правительство и президента России за внимание к донскому региону и поддержку всех инициатив. «В двух построенных объектах (мост и школа в «Левенцовском» — прим. «Ленты.ру») отчетливо видна помощь правительства России, это 1,7 миллиарда рублей федеральных средств. В этом году практически все крупные и средние транспортные объекты сдавались в регионе с опережением срока, как и этот мост. Мы активно работаем, и уверен абсолютно, что задачи, поставленные по развитию транспортной схемы региона и образования, в Ростовской области будут выполняться», — подчеркнул губернатор.
Первый заместитель министра строительства и ЖКХ России Александр Ломакин также поблагодарил главу региона, вице-губернатора Владимира Окунева и весь строительный комплекс Ростовской области за такую четкую, результативную работу.
Открыты действительно важные и значимые для региона объекты. По всем программам Минстроя России Ростовская область идет хорошим темпом: и по жилью, и по развитию инфраструктуры в рамках «Инфраструктурного меню». В первом и во втором кварталах следующего года также планируется ввод в эксплуатацию объектов, которые сейчас находятся в высокой степени готовности. Все зависит от нас, мы обязательно сделаем все задуманное!
Что строит Ростовская область
В 2024 году в Ростовской области планируется построить еще 10 школ и семь детских садов на сумму 6,7 миллиарда рублей.
В регионе активно ведется жилищное строительство. Самым крупным станет «Новый Ростов» — проект комплексной застройки территории старого аэропорта. В его рамках планируется возвести 1,5 миллиона квадратных метров современного жилья, построить поликлиники, парки, объекты культуры и спорта. Инвестиции в проект составят 130 миллиардов рублей.
Ростовская область завершает ликвидацию аварийных домов, признанных таковыми до 2017 года. В рамках нацпроекта «Жилье и городская среда» до 2025 года в регионе планировалось расселить 149,67 тысячи квадратных метров ветхого жилья, где проживают 8255 человек. По информации на 13 декабря 2023 года, проект вышел на финишную прямую: за все время его реализации удалось расселить 145,57 тысячи квадратных метров, в новое жилье переехали 7940 человек. Губернатор Василий Голубев поручил завершить переселение до конца 2023 года.
После этого стартует областная адресная программа по переселению граждан из аварийного фонда, признанного таковым с 1 января 2017 года до 1 января 2022 года. Теперь планируется расселить 525 аварийных домов площадью более 188 тысяч квадратных метров, сейчас в них проживает 9327 человек.
Ростовская область много инвестирует в развитие автодорожной сети. Только в 2023 году общий объем Дорожного фонда составил 41 миллиард рублей. Самый известный — мега-проект по строительству Ростовского транспортного кольца. Один из участков этой магистрали — обход Аксая — в июне 2023 года открыл для движения автомобилей президент России Владимир Путин. Сейчас ведется реконструкция и строительство «Северного радиуса» и «Западной хорды», которые станут завершающими участками транспортного кольца. Этот проект планируется завершить в 2025 году.